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PRODUCT 04

汽车养护品

以改性聚醚胺为核心的深度养护产品线,覆盖燃油系统、润滑系统、燃烧室与空调系统四大板块。既是常规保养的加项,也是免拆治理烧机油的核心产品。

PRODUCT LINE

产品构成

六大产品,按"加入位置 + 施工方式"划分:油箱加注类、机油加注类、设备施工类、空调养护套装。

艾科诺深度养护产品线瓶装产品海报:引擎能量养护液(四合一)、引擎能量修复液(七合一)、动态积碳清洗液、油封活化还原剂、活塞环释放剂
艾科诺® 深度养护产品线 · 引擎能量养护液(四合一)/ 引擎能量修复液(七合一)/ 动态积碳清洗液 / 油封活化还原剂 / 活塞环释放剂
产品类型 / 作用位置净含量主要用途使用方式
引擎能量修复液(七合一)燃油系统 · 加入油箱300mL清除喷油嘴与进气阀积碳,提升动力、降低油耗、改善尾气每瓶兑 45–75L 汽油,建议每 5000 公里一次
活塞环释放剂润滑系统 · 加入机油250mL清除顽固油泥积碳,释放活塞环、修复气缸密封预防:每瓶兑 4–6L 机油;治理烧机油:每瓶兑 3L 机油
油封活化还原剂润滑系统 · 加入机油—活化老化油封、恢复密封弹性,解决油封渗漏型烧机油每瓶兑 4–6L 机油,建议每 3 万公里一支
动态积碳清洗液进气 / 燃烧系统 · 设备施工—代替传统吊瓶,动态清洗进气与燃烧系统积碳、释放气环按 1:1.2 兑汽油,热车后 1500 转动态清洗
燃烧室有机除碳剂燃烧室 · 浸泡清洗320mL免拆清洗燃烧室积碳,配合脉冲 / 盘缸 / 超声波设备热车拆火花塞,每缸 150mL 浸泡 20 分钟
空调杀菌除味增效保养套装空调系统 · 四合一套装套装冷凝器清洗、蒸发箱杀菌除味、车内空气净化专业施工流程,整套约 1.5–2 小时
DETAILS

产品详解

01
引擎能量修复液 · 七合一

高活性燃油添加剂,以改性聚醚胺为主剂,含小分子胺渗透剂与喷油嘴润滑成分。七大功效:清除积碳、提升动力、降低油耗、减少爆震、减少磨损、清洁油箱油路、改善尾气质量。强力去除喷油嘴与进气阀部位的高温顽固油胶,恢复雾化效果,提高燃烧效率。3 万公里以上车型首次使用建议连续使用三瓶,之后每 5000 公里一瓶。

02
活塞环释放剂

全进口原液,胺类混合物配合进口清净分散复合剂。有效清除发动机顽固性积碳油泥,释放油环回油孔,抑制沉积物粘环;修复气缸密封、恢复动力、降低油耗、减少磨损,对发动机有持久养护作用。适用于汽油与柴油发动机,可随换油周期使用;治理烧机油时建议与引擎能量修复液配合使用。

03
油封活化还原剂

采用进口密封膨胀剂、摩擦改进剂与合成酯配方。针对气门油封等橡胶密封件老化硬化导致的渗漏与烧机油,软化并恢复油封弹性,重建密封。本品从材料性能层面还原密封能力,作用更持久。

04
动态积碳清洗液

代替传统吊瓶的动态清洗方案:按 1:1.2 比例兑汽油,发动机达到正常温度后切换混合液,1500 转速下动态清洗。清洗速度相对温和,但更安全——主要成分可渗入活塞环,有效溶解气环内积碳,起到释放气环的作用。治理烧机油或释放气环时需重复 3–4 个清洗流程。

05
燃烧室有机除碳剂

兼具脉冲清洗剂、盘缸液与超声波清洗液三重用途,主要成分为聚醚胺、油胺与保护剂。热车拆除火花塞,活塞盘至同一水平面,每缸加入 150 毫升浸泡 20 分钟,再用脉冲专用设备清洗;配合超声波或盘缸机效果更佳。免拆治理烧机油的核心施工产品之一。

06
空调杀菌除味增效保养套装(四合一)

针对蒸发箱、暖风水箱、冷凝器、风道的四维一体深度养护套装:专用泡沫杀菌除味剂经冷凝水排水口进入系统内部,在翅片间膨胀吸附,15–30 分钟完成消杀与污垢剥离;配合冷凝器泡沫清洗剂、大豆提取物母婴级车内除味剂使用,改善空调发臭、不凉、闷异味问题。

艾科诺动态积碳清洗液产品标签:免拆治理烧机油,清洗积碳、释放油气环、降低油耗、减少磨损,主要成分为聚醚胺油胺混合物,净含量 300mL
动态积碳清洗液 · 产品标签 · 免拆治理烧机油 · 净含量 300mL
WHY

为什么需要定期养护

01
国内油品烯烃含量高

国内汽油以催化裂化工艺为主,烯烃含量约 20–30%,明显高于欧美(普遍低于 18%)。烯烃高温下易氧化缩合,生成胶质与沉积物,附着在喷油嘴、进气门、燃烧室等要害部位,越积越厚。

02
主机厂说明书明确要求

燃油添加剂并非"智商税",多家主机厂保养手册明确要求定期使用燃油清洁剂:10 代思域每 5000km、迈腾 TSI 车型每 5000km(G17)、东风标致每 7500km、丰田汉兰达每 10000km。定期使用是被写进保养规范的官方动作。

03
积碳油泥是烧机油源头

积碳堵塞活塞环缝隙导致活塞环卡滞、回油孔堵塞,机油渗入燃烧室——这正是大部分烧机油的起点。冷车启动、劣质机油、延期保养则催生顽固油泥,导致噪音增大、性能衰减、油耗升高。预防的成本远低于治理。

TECHNOLOGY

聚醚胺技术路线:洗得干净,更洗得安全

市售不少清洗类产品以油胺、芳烃等强溶剂为主剂,靠"腐蚀剥离"实现快速清洗,表象效果好,但可能损伤缸壁涂层、破坏节气门静电涂层、加速机油氧化。艾科诺深度养护产品以改性聚醚胺体系为主剂,通过温和溶解清除高温积碳。

A
无腐蚀

温和溶解而非腐蚀剥离,不伤发动机金属表面与密封件,清洗后表面保持湿润,不干燥开裂。

B
不盘缸 · 不加热 · 不脉冲

动态清洗方案免拆施工,省时省力,避免传统盘缸、加热工艺的劳民伤时与潜在风险。

C
无损涂层

不破坏缸壁涂层与节气门表面涂层,长期使用不缩短部件寿命,治理后效果更持久。

SCHEDULE

使用周期建议

车况 / 目标建议方案
新车 / 3 万公里以内每 5000 公里使用一瓶引擎能量修复液,长期保持喷油嘴清洁,预防大于治理
3 万公里以上首次使用建议连续使用三瓶引擎能量修复液,之后恢复每 5000 公里一瓶
预防烧机油活塞环释放剂、油封活化还原剂每隔 3 万公里各添加一支(每瓶兑 4–6L 机油)
治理烧机油活塞环释放剂按每瓶兑 3L 机油使用,配合引擎能量修复液;动态清洗后更换新机油并再次加注释放剂,建议 5000 公里更换机油
空调异味 / 制冷不足每年入夏前做一次空调系统杀菌除味四合一套装施工
施工提示:聚醚胺类产品使用过程中会部分流入机油,积碳严重车辆的换油周期需适当提前;油泥特别严重的老车,大剂量清洗可能堵塞油道,务必先查车诊断、在专业技师指导下分步施工。市内短距离行驶为主的车辆,治理效果会打折扣。
CASES

施工与治理案例

来自终端门店的真实施工记录:先诊断、后施工,治理效果的前提是检查到位。

案例 01
13.8 万公里高尔夫 GTI

每 2000 公里消耗 1L 机油,经诊断确认活塞环卡滞后,使用引擎能量修复液 + 活塞环释放剂组合施工,烧机油问题得到解决。

案例 02
5.5T 双涡轮增压豪华轿车

某大排量双涡轮增压发动机(M173 同平台),市场主流产品普遍不敢承接。经免拆治理后,车主反馈行驶 4700 余公里未再出现机油报警。

案例 03
3.8 万公里商务车

内窥镜检查发现活塞顶部积碳、轻微烧机油,简单治疗即见改善。车主认可后,家里四台车全部做了发动机性能复原。

查看免拆治理烧机油方案 → 尾气治理方案 →
AC CARE

空调系统深度养护:找回"初恋的味道"

汽车空调的蒸发箱与暖风水箱之间有一个洗不到的密闭区域——这正是异味久治不愈的根源。

WHY FOAM

为什么传统水洗洗不干净

蒸发箱、暖风水箱、风道长期处于阴暗潮湿环境,是葡萄球菌、霉菌、真菌甚至军团菌的滋生温床。传统水洗只能清洁表面,洗不到蒸发箱与暖风水箱之间的密闭空间——这也是"洗完三五天又臭"的原因。

艾科诺四合一套装采用泡沫工艺:专用泡沫杀菌除味剂通过主机厂预留的冷凝水排水口进入系统,在多层翅片间溶胀、吸附,15–30 分钟完成膨胀、吸附、消杀、剥离四步除污;配合冷凝器泡沫清洗剂恢复散热效率、大豆提取物母婴级除味剂净化车内空气,整套施工兼顾制冷性能与驾乘健康。

艾科诺空调系统杀菌除味增效保养套装海报:车内0污染、健康新呼吸,套装含车内空间杀菌除味剂、汽车空调清洗杀菌剂、汽车空调冷凝器清洗剂、空调系统杀菌除味清洗剂
空调系统杀菌除味增效保养套装 · 四合一
1
试车确认
确认异味来源、制冷表现,避免误诊。
2
更换空调滤芯
过滤源头先行更新,避免二次污染。
3
冷凝器泡沫清洗
软化分解虫胶污物,恢复散热,避免高温。
4
蒸发箱泡沫杀菌
经排水口进入内部,消杀霉菌真菌病灶。
5
风道与车内除味
母婴级大豆提取物配方,净化全车空气。
6
试车验收 + 回访
交车前客户亲身体验,三天至一周回访确认。
SCENARIOS

终端怎么把它卖出去

场景 01
保养加项

客户换机油时,按里程推荐引擎能量修复液 + 活塞环释放剂组合,话术简单、施工顺手,每个换油周期都是一次成交机会。

场景 02
故障治理

油耗升高、怠速抖动、加速无力,先查积碳。配合我们的烧机油治理与尾气治理方案组合施工,客单价与口碑双提升。

场景 03
年检前预处理

年检前 1–2 周做燃油系统清洗 + 进气除碳,提升通过率,是年检旺季的刚需项目。

场景 04
新车养护与空调季

新车 1 万公里起定期使用燃油清洗剂,预防大于治理;每年入夏前的空调杀菌除味套装施工,则是换季时节的高频引流项目。

FAQ

常见问题

养护品是"智商税"吗?

不是。多家主机厂保养手册明确要求定期使用燃油添加剂(思域、迈腾、标致、汉兰达等均有明文规定),积碳导致活塞环卡滞也是烧机油的主要成因。关键在于:选对产品、按周期使用、先诊断后施工。

和市面上常见的"燃油宝"有什么区别?

主剂不同,原理不同。常见产品多以油胺、芳烃等强溶剂为主剂,靠腐蚀剥离"洗得快",但可能损伤缸壁与节气门涂层、加速机油氧化;艾科诺以改性聚醚胺为主剂,温和溶解高温积碳,无腐蚀、无损涂层,可长期按周期使用。

清洗剂会伤发动机吗?

按说明书比例与方法使用不会。风险主要来自随意加大剂量,或在油泥严重的老车上直接大剂量清洗(可能堵塞油道)。所有治理施工前,我们都要求先查车诊断:排气管颜色、节气门正反面、机油加注口、火花塞、缸内窥镜,缺一不可。

治理烧机油大概要多久?

视车况而定。轻微烧机油(如活塞环轻微卡滞)通过"引擎能量修复液 + 活塞环释放剂"组合,一个换油周期内即可见效;严重车况需要动态清洗 3–4 个流程并配合燃烧室除碳施工。诊断到位,治疗效果才有保障。

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